Подписват анексите към договорите за магистрала „Тракия”
264
Министерският съвет прие доклада на министъра на регионалното развитие и благоустройството Асен Гагаузов за дейността на междуведомствената работна група за концесията на автомагистрала “Тракия”.
Комисията разработи промени в постигнатите договорености отразени в допълнително споразумение към договора за концесията. Съгласно решението работната група следваше да подобри текста на договора, като подготви промени в конкретните клаузи, за да изпълни условията зададени с правителственото решение от месец февруари, а именно :
• Концесионерът да поеме изцяло строителния риск и рискът от наличност на услугата;
• От договора да отпаднат клаузите, предвиждащи държавна гаранция под каквото и да е форма;
• Първоначално договорената цена за строителство и рехабилитация на републиканския път Калотина-Софийски околовръстен път (Северна дъга)-Оризово-Стара Загора-Нова Загора-Ямбол-Карнобат-Бургас остава непроменена;
• Финансирането на проекта ще бъде открито в срок не по-късно от 3 месеца след подписването на допълнителното споразумение;
• Поетапно въвеждане в експлоатация на участъци от новото трасе на автомагистралата в съответствие с графика, който е неразделна част от договора за концесия.
В резултат на активната работа и взаимодействие между страните по договора, от анализа на предложеното допълнително споразумение към договора за автомагистрала “Тракия” се констатира, че концесионерът се ангажира да изпълни условията поставени в РМС №66 от 02. 02.2007 г., с което са изпълнени изискванията, поставени от правителството.
Правителството упълномощи министъра на регионалното развитие и благоустройството да сключи допълнителното споразумение към концесионния договор за автомагистрала “Тракия”.
Влизането на договора в сила е под условие и това ще стане след като Министерският съвет вземе ново решение след поискано становище от Евростат, относно договореното преразпределение на рисковете между концесионера и концедента.
• Концесионерът да поеме изцяло строителния риск и рискът от наличност на услугата;
• От договора да отпаднат клаузите, предвиждащи държавна гаранция под каквото и да е форма;
• Първоначално договорената цена за строителство и рехабилитация на републиканския път Калотина-Софийски околовръстен път (Северна дъга)-Оризово-Стара Загора-Нова Загора-Ямбол-Карнобат-Бургас остава непроменена;
• Финансирането на проекта ще бъде открито в срок не по-късно от 3 месеца след подписването на допълнителното споразумение;
• Поетапно въвеждане в експлоатация на участъци от новото трасе на автомагистралата в съответствие с графика, който е неразделна част от договора за концесия.
В резултат на активната работа и взаимодействие между страните по договора, от анализа на предложеното допълнително споразумение към договора за автомагистрала “Тракия” се констатира, че концесионерът се ангажира да изпълни условията поставени в РМС №66 от 02. 02.2007 г., с което са изпълнени изискванията, поставени от правителството.
Правителството упълномощи министъра на регионалното развитие и благоустройството да сключи допълнителното споразумение към концесионния договор за автомагистрала “Тракия”.
Влизането на договора в сила е под условие и това ще стане след като Министерският съвет вземе ново решение след поискано становище от Евростат, относно договореното преразпределение на рисковете между концесионера и концедента.