Започва среща в общината с недоволни от кръстовището на "Гешов" и "Софийски"
2879
Сitybuild.bg пръв научи новината, че кметът кани гражданите след повторното им искане за преработване на проекта за кръстовището на две нива.
На втора пресконференция от Гражданска инициатива „София чува” и „Нов бул. „Гешов” отново поискаха преразглеждане на проекта и изграждане на тунел на кръстовището. Според участниците проектът за реконструкция на булеварда няма необходимите доказателства за транспортна ефективност, екологична целесъобразност и шумови изследвания, изисквани от Закона за защита от шума в околната среда.
От гражданската инициатива питат още "Подведена ли е Европейската банка за инвестиционно развитие и къде отиват парите от кредита?”. Като се прибавят и лихвите, сумата за кръстовището ще надхвърли 13 млн. лв., казва арх. Димитър Димитров, активно участващ в дебати във връзка с изграждане на инфраструктурата в столицата и който неведнъж провокира спорове относно различни проекти. Според него срещу тези пари живущите около бул. "Акад. Гешов", както и болните и работещите в здравните заведения в близост ще получат над 100% увеличение на стойностите на шума, предвиждани в закона. Грешките в устройственото планиране са основната причина за формирането на опасен за човешкото здраве акустичен режим около изграждащото се в момента кръстовище, смята той.
Според арх. Димитров така ЕБВР става съучастник на общината, нарушавайки собствените си изисквания за финансиране и екологични стандарти. Затова от гражданската инициатива ще поискат да бъде разследвана системата за ценообразуване за този тип кръстовища и питат има ли направена прогнозна цена за проекта на "Гешов" и "Софийски".
Снимка: citybuild.bg. Димчо Топалов, живущ в района на кръстовището, арх. Димитър Димитров и инж. Христо Чемширов
От гражданската инициатива са депозирали искане за среща с представител на Министерството на здравеопазването във връзка с нивата на шум на кръстовището. Техните твърдения за евентуалното им повишаване се основават на шумовата карта на ГИС-София и тълкуването им за предстоящите конструктивни промени. Стратегическата шумова карта на София всъщност трябва да бъде актуализирана тази година, допълниха от инициативата.
След първата им пресконференция се е състояла среща със заместник-кмета по транспорта Любомир Христов, а резултатът от нея е било обещанието, че ще бъде изготвен акустичен проект за кръстовището, който ще им бъде предоставен. До момента това обаче не е станало. Според арх. Димитров, основни трасета в София остават на светофар и кръстовища, без да са направени обстойни комуникационно-транспортни, екологични и акустични изследвания. В тази връзка от инициативата споменаха и проекта за следващото кръстовище на две нива в района - на бул. "Акад. И. Гешов" и бул. "България".
Междувременно, докато траеше пресконференцията, от Столична община провериха хода на строителството на друго кръстовище на две нива - това на Телевизионната кула. Малко над 5 пъти ще се намали времето за престой в района след завършването на кръстовището на булевардите „Пейо Яворов” и „Драган Цанков”, каза зам.-кметът по транспорта Любомир Христов, цитиран от Агенция „Фокус”. „В пъти ще се подобрят и показателите по отношение на екологичния фон и качеството на въздуха”, каза още той.
Според столичния кмет Йорданка Фандъкова ефектът от този проект ще бъде и цялостна подмяна на настилката на бул. „Драган Цанков”. Тя уточни, че за завършването на обекта в срок работниците ще преминат на три смени. Предвижда се в края на ноември цялото съоръжение да е готово. Ефектът от това кръстовище ще бъде видян догодина, когато се направи и следващото - това на Семинарията, което в момента се проектира, каза още Фандъкова. От общината публикуваха и списък с изпълнените до момента дейности на кръстовището при Телевизионната кула и спорното кръстовище на "Гешов" и "Софийски" (виж по-долу).
Снимки: Столична община
От гражданската инициатива „София чува" и „Нов бул. „Гешов" се заканиха, че ако днес столичният кмет не се отзове на поканата за среща в 19.30 пред блок 119 на бул. "Акад. И. Гешов", то те ще протестират мълчаливо пред дома на Йорданка Фандъкова в тихата част на кв. "Иван Вазов". Веднага след пресконференцията обаче инж. Христо Чемширов съобщи за citybuild.bg, че са поканени на среща в 15.00 часа в общината. Очаквайте подробности за резултата от срещата.
Ема Димитрова
Изграждане на кръстовище на две нива бул."Пейо Яворов" - бул."Драган Цанков"
Изпълнител ГБС „Инфраструктурно строителство" АД.
Строителството е започнало на 10.04.2012 г. и ще приключи през ноември 2012 г.
Проектът третира реконструкцията на пресичащите се булеварди в частта: бул. "П. К. Яворов" - дължина 730 м и бул."Драган Цанков" - дължина 520 м, включващо подходите към кръстовището.
Обхватът на обекта е от съществуващия пешеходен подлез под бул. „Пейо Яворов"в близост до изходящия шлюз от бул."Цариградско шосе" до съществуващия пешеходен подлез в близост до Духовната семинария.
За периода от началото на строежа 10.04.2012г. до момента са изпълнени следните видове строителни работи:
- Реконструирани са 4 000 м. ел. снабдителна и 28 000 м. телефонна мрежи. Започна работата по част „Улично осветление", като са демонтирани съществуващите стълбове и се работи по нова тръбна мрежа в участъка на пътни връзки Семинарията - Дървеница и Пловдив - Дървеница. Изпълнени са външните ел. захранвания.
- Изграден е и превключен нов чугунен водопровод ф600 - 650м
- Изпълнени са следните канализационни клонове:
* главен клон І в източен локал Цариградско шосе - Симеоновско шосе
* клонове 4 и 6 по бул."Драган Цанков"
- По част Конструкции са изпълнени:
* Паркова подпорна стена по връзката Пловдив-Център;
* Източна подпорна стена по бул."Пейо Яворов" с дължина 360м и средна височина от 3 до 8м, вкл. изкопни работи 27 000 куб.м. Върху тротоарния блок е монтирана еластична ограда отговаряща на новия стандарт с дължина 300 м.
* Изпълнени са 24 броя пилоти с дължина по 17 м.
* Към настоящия момент се изпълняват 24 бр. пилоти в западната част на северния и южен надлез.
-Изпълнени са предвидените пътни работи в участъка Семинарията - Дървеница, Пловдив - Дървеница, а именно раззбиване на асфалтова настилка 9 000 кв. м с дебелина на места до 50 см, профилиране на земното легло и направа на пътна конструкция, включваща 3 600 м3 трошен камък, битумизиран трошен камък 20 см - 4 000 т и неплътен асфалтобетон 4 см - 800 т.
Предстои изпълнението на:
* Изкоп директно трасе.
* Западна подпорна стена по бул."Пейо Яворов" с дължина 360 м и средна височина от 3 до 8 м. * Пътни работи на връзка Пловдив - Център;
* 24 бр. пилоти в западната част на северния и южен надлез.
* Подготовка V етап на ВОД, включващ изграждане на временен път през новостроящото се кръгово кръстовище.
Кръстовище бул."Акад.И.Е.Гешов" - бул."Св.Георги Софийски"
Възложител: Столична община
Изпълнител: Балканстрой АД, гр.София
Строителството стартира на 26.04.2012 г. и ще приключат към 20 декември 2012 г.
През месец юли и до момента бяха извършени следните строителни работи:
По мостовото съоръжение:
Изпълнени са хидроизолационните работи по мостовото съоръжение. Изградени са насипите под преходните плочи. Кофрирани, армирани и бетонирани са преходните плочи. Кофрирани, армирани и бетонирани са тротоарните конзоли и са изградени тръбните мрежи за кабелните трасета върху мостовото съоръжение.
По част водоснабдяване:
Изпълнено е изместването на същестуващия водопровод ф315 по бул. "Акад. Иван Е. Гешов".
По канализацията:
Изградени са канализационната мрежа и дренажа от пикетна точка 32 по главната ос на трасето до пикетна точка 40 - в посока бул. "България". Изгражда се канализационната мрежа от пикетна точка 1 в посока ул. "Св.Г.Софийски".
По подпорните стени:
Извършен е масовия изкоп от ЕТАП 1 за подпорните стени. Изпълнени са пилотите по секции общо 149 пилота. Изградена е подпорната стена.
По телекомуникациите:
Изградени са постоянните тръбни мрежи, пресичащи локалите на бул."Акад.И.Е.Гешов".