90 години след създаването си Природен парк "Витоша" е изправен пред сериозни проблеми

162

Държавата и общината трябва да търсят взаимния интерес, а не да водят войни - около това се обединиха участниците в конференция, организирана от Съюза на архитектите в България


Снимка: САБ

90 години след създаването си Природен парк “Витоша” е изправен пред сериозни проблеми. Той е труднодостъпен за хора без автомобили. Транспортната и водната инфраструктура са в тежко състояние, техническите съоръжения, маркировките, местата за отдих са остарели. Нормативната уредба е разпокъсана и зле уредена. Около това мнение се обединиха различни експерти в рамките на конференция „Витоша – време е за решения“, организирана от Съюза на архитектите в България (САБ), която се проведе на 10 декември в Централния дом на архитекта в София. Целта на конференцията е да се дадат възможните решения, за да се превърне „Витоша“ в истинска зона за отдих, туризъм и спорт.

Има противоречия в нормативната уредба, която регулира дейностите в Природен парк „Витоша“. Проблемът е комплексен. Витоша е в границите на 4 общини и на 3 области. Върху нея упражняват правото си на управление 4 министерства и 2 агенции, каза арх. Петър Диков, председател на УС на Съюза на архитектите в България.

Няма устройствени планове, които да дадат насоки за развитие на отделните части на парка. Един от най-съществените проблеми е финансирането. Всички лифтове спряха работа, а единственият начин хората да достигнат до средната и висока част на планината е или автобусен градски транспорт, или личен автомобил, а това в момента се случва трудно.

Според арх. Диков разумен частен инвеститор би се съгласил на публично-частно партньорство - Столичната община да влезе в съсобственост на Княжевския, Драгалевския и Симеоновския лифт, каквато е масовата практика в Швейцария и Франция. Западната част на Витоша - пернишката, е изключително красива и привлекателна, но с много затруднен достъп, отбеляза още Диков и допълни, че според него там има възможност за изграждане на лифт. Той призова държавата и общината да търсят взаимния интерес, а не да водят войни, и допълни, че трябва да има такса за достъп с личен автомобил до ПП „Витоша", което е записано и в Плана му за управление.

Председателят на Управителния съвет на Института за пазарна икономика Красен Станчев очерта възможностите за финансиране. Според него добър вариант е дългосрочен концесионен договор за пистите и прилежащата инфраструктура със сегашния оператор и собственик на съоръжения и дялово съучастие на СОС в договора. В подкрепа на тази теза той посочи като добър пример моделът на участие и на съучастие на община Банско в управлението на ски-зоната и допълни, че за ПП „Витоша“ този модел може да бъде подобрен.

Според икономиста дружеството, което ще управлява инфраструктурата на Витоша, следва да включва вече работещите в нея предприятия и инвеститори, както и представители на „витошките“ местни общински администрации и гилдии. А хижите на Витоша следва да са собственост на СОС. Според Станчев е необходимо въвеждане на платен достъп до планината с примерна цена на „билета“ от 5 лева за възрастен, с привилегии, многократни „билети“ и технологии, които са подобни на използваните в градския транспорт. Подобен подход е необходим и при допускането на автомобили и автобуси, с базова цена на автомобил от 10 лева (плюс билетите на посетителите на планината, които са в автомобила).

По време на конференцията беше направен и преглед на нормативната уредба, бяха обсъдени и възможностите за  туризъм, колоездене и развитие на детските ски училища на Витоша. В заключение стана ясно, че Пътна карта на възможните решения ще бъде изпратена до всички отговорни институции, които могат да решат предизвикателствата, представени на конференцията.

Възможните решения за ПП "Витоша" и презентациите от конференцията може да намерите тук.

Запис на събитието може да гледате тук.

ОЩЕ НОВИНИ

Започва дългоочакваният ремонт на лекоатлетическата писта на стадион "Христо Ботев" във Враца

Започва дългоочакваният ремонт на лекоатлетическата писта на стадион "Христо Ботев" във Враца

Кметът Калин Каменов заяви, че това е ключов приоритет не само за града, но и за целия регион

Стадионът в Горубляне скоро ще претърпи пълна трансформация

Стадионът в Горубляне скоро ще претърпи пълна трансформация

Реализацията на проекта стана възможна благодарение на концесия, предоставена на Сдружение „ФК Българска асоциация мини футбол“ и Български футболен съюз, които ще инвестират в цялостното обновяване и поддържане на терена

Ремонтирани са близо 5 км от пътя София - Перник между жп гара "Владая" и пътен възел "Даскалово"

Ремонтирани са близо 5 км от пътя София - Перник между жп гара "Владая" и пътен възел "Даскалово"

Строително-монтажните работи са напълно изпълнени, като в момента се извършват довършителни дейности

HOLIDAY PARK откри първия си търговски комплекс в София

HOLIDAY PARK откри първия си търговски комплекс в София

Той е разположен в район "Красно село" на бул. „Никола Мушанов“ 149А

Най-новата книга за Колю Фичето ще бъде представена тази вечер в Централния дом на архитекта в София

Най-новата книга за Колю Фичето ще бъде представена тази вечер в Централния дом на архитекта в София

Събитието ще се проведе от 18.00 часа, а за него се очаква да пристигне Константин Фичев – родственик на Първомайстора

С пускането в експлоатация на цялата автомагистрала "Европа" се осигурява свързаност между Западна Европа и Ориента

С пускането в експлоатация на цялата автомагистрала "Европа" се осигурява свързаност между Западна Европа и Ориента

Вчера министърът на регионалното развитие връчи на премиера разрешението за ползване на последния участък – между Сливница и София