Изпълняват се същинските строителни дейности по трите метростанции от разширението на Линия 3

303

Над 80% от подземните мрежи са преместени, започна изграждането на шлицови стени


Започна същинската строителна дейност по 3-километровия участък „ж.к. Хаджи Димитър“ – ж.к. Левски“ на третата линия на метрото. Участъкът до „Левски Г“ е заложен за финансиране от Плана за възстановяване и устойчивост с 217.5 млн.лв. „За съжаление, планът още не е отворен и финансирането до момента е изцяло с общински средства“, посочи кметът Йорданка Фандъкова.

По разширението през район „Подуяне“ се работи активно от началото на пролетта. Изгражда се участък от 3 км с 3 метростанции, като се изпълняват същинските строителни дейности и по трите метростанции. Към момента са обособени три строителни площадки. Максималната дълбочина на метростанциите и на участъковите тунели е 15 метра. Участъкът от 3 км е изцяло подземен.

  • Първата станция е МС „Стадион Георги Аспарухов”. Тя е разположена под южното пътно платно на бул. ”Владимир Вазов”, на кръстовището на булеварда с улиците „Васил Кънчев” и „Река Велека”. Метростанцията има голям вход с 3 ескалатора от страната на стадиона и втори вход в северния тротоар на булеварда.  
  • Втората станция МС „Тракия“ е разположена източно по бул. „Владимир Вазов”, на кръстовището му с ул. „Витиня” до южното платно на булеварда. Западните входове са свързани със съществуващия подлез под булеварда до ул.„Слатинска река” и ще обслужват ж.к. ”Сухата река” и ж.к.”Левски”. Северният и източният вход ще обслужват съответно индустриалната зона и жилищните райони около ул. „Рилска обител”.    
  • Третата станция МС „Владимир Вазов” е разположена под северното платно на бул. „Владимир Вазов” в района на кръстовището му с ул. „Станислав Доспевски” между жк. „Левски В” и „Левски Г”, където се планира и буферен паркинг.   

Според Фандъкова за участъка през „Слатина“ все още няма одобрение на Министерски съвет за изменението на Общия устройствен план. „Надявам се на финално одобрение, за да можем да започнем и неговото строителство в края на тази година“, каза кметът. Участъкът през „Слатина“ до бул. „Цариградско шосе“ се финансира над 50% от бюджета на общината.

ОЩЕ НОВИНИ

Перник с инвестиционен портал и мрежа от инвестиционни посланици на общината

Перник с инвестиционен портал и мрежа от инвестиционни посланици на общината

Местни компании се ангажират да подпомагат с информация и консултации инвеститори от страната и чужбина - без такси и без посредници

Стартира изграждането на новия парк с пъмп трак на близо 17 декара в столичния "Младост 3"

Стартира изграждането на новия парк с пъмп трак на близо 17 декара в столичния "Младост 3"

Проектът за парка до храма „Рождество Христово“ е на ланд. арх. Деница Топчиева-Денева („ДММ-Дизайн“) 

Започна преобразяване на най-голямото междублоково пространство в столичния Люлин VI

Започна преобразяване на най-голямото междублоково пространство в столичния Люлин VI

Проектът е разработен от екипа на „Спаси София“ заедно с жители на квартала

Столична община търси възможности за реализацията на още поне 10 км велоалеи освен 20 км в настоящите проекти

Столична община търси възможности за реализацията на още поне 10 км велоалеи освен 20 км в настоящите проекти

Паралелно с експертната работа общината събира предложения от гражданите чрез онлайн анкета