Изпълняват се същинските строителни дейности по трите метростанции от разширението на Линия 3

303

Над 80% от подземните мрежи са преместени, започна изграждането на шлицови стени


Започна същинската строителна дейност по 3-километровия участък „ж.к. Хаджи Димитър“ – ж.к. Левски“ на третата линия на метрото. Участъкът до „Левски Г“ е заложен за финансиране от Плана за възстановяване и устойчивост с 217.5 млн.лв. „За съжаление, планът още не е отворен и финансирането до момента е изцяло с общински средства“, посочи кметът Йорданка Фандъкова.

По разширението през район „Подуяне“ се работи активно от началото на пролетта. Изгражда се участък от 3 км с 3 метростанции, като се изпълняват същинските строителни дейности и по трите метростанции. Към момента са обособени три строителни площадки. Максималната дълбочина на метростанциите и на участъковите тунели е 15 метра. Участъкът от 3 км е изцяло подземен.

  • Първата станция е МС „Стадион Георги Аспарухов”. Тя е разположена под южното пътно платно на бул. ”Владимир Вазов”, на кръстовището на булеварда с улиците „Васил Кънчев” и „Река Велека”. Метростанцията има голям вход с 3 ескалатора от страната на стадиона и втори вход в северния тротоар на булеварда.  
  • Втората станция МС „Тракия“ е разположена източно по бул. „Владимир Вазов”, на кръстовището му с ул. „Витиня” до южното платно на булеварда. Западните входове са свързани със съществуващия подлез под булеварда до ул.„Слатинска река” и ще обслужват ж.к. ”Сухата река” и ж.к.”Левски”. Северният и източният вход ще обслужват съответно индустриалната зона и жилищните райони около ул. „Рилска обител”.    
  • Третата станция МС „Владимир Вазов” е разположена под северното платно на бул. „Владимир Вазов” в района на кръстовището му с ул. „Станислав Доспевски” между жк. „Левски В” и „Левски Г”, където се планира и буферен паркинг.   

Според Фандъкова за участъка през „Слатина“ все още няма одобрение на Министерски съвет за изменението на Общия устройствен план. „Надявам се на финално одобрение, за да можем да започнем и неговото строителство в края на тази година“, каза кметът. Участъкът през „Слатина“ до бул. „Цариградско шосе“ се финансира над 50% от бюджета на общината.

ОЩЕ НОВИНИ

Бивш главен архитект на район "Приморски" е обвиняем по случая "Баба Алино"

Бивш главен архитект на район "Приморски" е обвиняем по случая "Баба Алино"

Съдът отказа арест за архитект Валентин Койчев и наложи най-леката мярка - "подписка"

Ателие по земни мазилки събра ентусиасти в Културно-информационния център "Малтепе"

Ателие по земни мазилки събра ентусиасти в Културно-информационния център "Малтепе"

Инициативата показа как древните строителни техники могат да се превърнат в част от модерния и устойчив начин на живот

В началото на следващата година се очаква да стартира работата по изработването на нов План за управление на Природен парк "Витоша"

В началото на следващата година се очаква да стартира работата по изработването на нов План за управление на Природен парк "Витоша"

Това стана ясно след организирана от МРРБ среща за развитието на парка, на която не беше поканена Столична община

Озеленяват детската площадка "Морски свят" в Северния парк

Озеленяват детската площадка "Морски свят" в Северния парк

Обектът е част от стратегия на общината за изграждане на зелена инфраструктура в 11 точки на столицата с цел намаляване на фините прахови частици от вторично разпрашаване

Откриха обновения подлез под бул. "Цариградско шосе" при ул. "Загоре" в столицата

Откриха обновения подлез под бул. "Цариградско шосе" при ул. "Загоре" в столицата

Подлезът е важна връзка към Борисовата градина и ежедневно се използва от пешеходци, велосипедисти и родители с детски колички