Изпълняват се същинските строителни дейности по трите метростанции от разширението на Линия 3

306

Над 80% от подземните мрежи са преместени, започна изграждането на шлицови стени


Започна същинската строителна дейност по 3-километровия участък „ж.к. Хаджи Димитър“ – ж.к. Левски“ на третата линия на метрото. Участъкът до „Левски Г“ е заложен за финансиране от Плана за възстановяване и устойчивост с 217.5 млн.лв. „За съжаление, планът още не е отворен и финансирането до момента е изцяло с общински средства“, посочи кметът Йорданка Фандъкова.

По разширението през район „Подуяне“ се работи активно от началото на пролетта. Изгражда се участък от 3 км с 3 метростанции, като се изпълняват същинските строителни дейности и по трите метростанции. Към момента са обособени три строителни площадки. Максималната дълбочина на метростанциите и на участъковите тунели е 15 метра. Участъкът от 3 км е изцяло подземен.

  • Първата станция е МС „Стадион Георги Аспарухов”. Тя е разположена под южното пътно платно на бул. ”Владимир Вазов”, на кръстовището на булеварда с улиците „Васил Кънчев” и „Река Велека”. Метростанцията има голям вход с 3 ескалатора от страната на стадиона и втори вход в северния тротоар на булеварда.  
  • Втората станция МС „Тракия“ е разположена източно по бул. „Владимир Вазов”, на кръстовището му с ул. „Витиня” до южното платно на булеварда. Западните входове са свързани със съществуващия подлез под булеварда до ул.„Слатинска река” и ще обслужват ж.к. ”Сухата река” и ж.к.”Левски”. Северният и източният вход ще обслужват съответно индустриалната зона и жилищните райони около ул. „Рилска обител”.    
  • Третата станция МС „Владимир Вазов” е разположена под северното платно на бул. „Владимир Вазов” в района на кръстовището му с ул. „Станислав Доспевски” между жк. „Левски В” и „Левски Г”, където се планира и буферен паркинг.   

Според Фандъкова за участъка през „Слатина“ все още няма одобрение на Министерски съвет за изменението на Общия устройствен план. „Надявам се на финално одобрение, за да можем да започнем и неговото строителство в края на тази година“, каза кметът. Участъкът през „Слатина“ до бул. „Цариградско шосе“ се финансира над 50% от бюджета на общината.

ОЩЕ НОВИНИ

Реновираният парк между Речна гара и Колодрума във Видин е въведен в експлоатация

Реновираният парк между Речна гара и Колодрума във Видин е въведен в експлоатация

Проектант е „Архитектурно студио Бояна“, а изпълнител на строително-монтажните работи е „АВ Билд“

Община Лом обяви обществена поръчка за проектиране на нов гробищен парк с площ над 55 декара

Община Лом обяви обществена поръчка за проектиране на нов гробищен парк с площ над 55 декара

Инвестиционното намерение предвижда благоустрояване на терена и изграждане на довеждаща инфраструктура

Благоустрояват централния площад в ардинското село Боровица

Благоустрояват централния площад в ардинското село Боровица

Проектант в част "Паркоустройство и благоустройство" е ланд. арх. Йордан Атанасов, а в част  "Архитектура" - арх. Олег Николов

Всичко най-ново от света на географските информационни системи на една сцена

Всичко най-ново от света на географските информационни системи на една сцена

Станете част от конференцията по случай Световния ден на ГИС

Столична община върна инвестиционен проект за 28 къщи на Боянското блато

Столична община върна инвестиционен проект за 28 къщи на Боянското блато

Администрацията е поискала актуален хидрогеоложки доклад с приложени резултати от лабораторни изследвания на земни проби

Държавата прехвърли имота за двор на Центъра за съвременно изкуство "Кристо и Жан-Клод" в Габрово

Държавата прехвърли имота за двор на Центъра за съвременно изкуство "Кристо и Жан-Клод" в Габрово

С пространството ще бъде създадена отворена връзка между сградата и речната зона