Изпълняват се същинските строителни дейности по трите метростанции от разширението на Линия 3

303

Над 80% от подземните мрежи са преместени, започна изграждането на шлицови стени


Започна същинската строителна дейност по 3-километровия участък „ж.к. Хаджи Димитър“ – ж.к. Левски“ на третата линия на метрото. Участъкът до „Левски Г“ е заложен за финансиране от Плана за възстановяване и устойчивост с 217.5 млн.лв. „За съжаление, планът още не е отворен и финансирането до момента е изцяло с общински средства“, посочи кметът Йорданка Фандъкова.

По разширението през район „Подуяне“ се работи активно от началото на пролетта. Изгражда се участък от 3 км с 3 метростанции, като се изпълняват същинските строителни дейности и по трите метростанции. Към момента са обособени три строителни площадки. Максималната дълбочина на метростанциите и на участъковите тунели е 15 метра. Участъкът от 3 км е изцяло подземен.

  • Първата станция е МС „Стадион Георги Аспарухов”. Тя е разположена под южното пътно платно на бул. ”Владимир Вазов”, на кръстовището на булеварда с улиците „Васил Кънчев” и „Река Велека”. Метростанцията има голям вход с 3 ескалатора от страната на стадиона и втори вход в северния тротоар на булеварда.  
  • Втората станция МС „Тракия“ е разположена източно по бул. „Владимир Вазов”, на кръстовището му с ул. „Витиня” до южното платно на булеварда. Западните входове са свързани със съществуващия подлез под булеварда до ул.„Слатинска река” и ще обслужват ж.к. ”Сухата река” и ж.к.”Левски”. Северният и източният вход ще обслужват съответно индустриалната зона и жилищните райони около ул. „Рилска обител”.    
  • Третата станция МС „Владимир Вазов” е разположена под северното платно на бул. „Владимир Вазов” в района на кръстовището му с ул. „Станислав Доспевски” между жк. „Левски В” и „Левски Г”, където се планира и буферен паркинг.   

Според Фандъкова за участъка през „Слатина“ все още няма одобрение на Министерски съвет за изменението на Общия устройствен план. „Надявам се на финално одобрение, за да можем да започнем и неговото строителство в края на тази година“, каза кметът. Участъкът през „Слатина“ до бул. „Цариградско шосе“ се финансира над 50% от бюджета на общината.

ОЩЕ НОВИНИ

SORENDA Real Estate: Следващият двигател на пазара може да не са новите купувачи, а старите жилища

SORENDA Real Estate: Следващият двигател на пазара може да не са новите купувачи, а старите жилища

Около 37% от жилищния фонд в София е панелно и ЕПК строителство, изградено преди повече от 30 години

Събират идеи за една от най-старите улици в София - "Пиротска"

Събират идеи за една от най-старите улици в София - "Пиротска"

Започва се с анкети, разговори и срещи с местния бизнес, следват арт намеси и озеленяване, а финалът ще е градски фестивал

Най-после е придвижена рехабилитацията на бул. "Джеймс Баучер" в столичния "Лозенец"

Най-после е придвижена рехабилитацията на бул. "Джеймс Баучер" в столичния "Лозенец"

Подготвя се обществена поръчка за избор на изпълнител, а стартирането на дейностите се предвижда догодина след осигурен финансов ресурс чрез заемни средства от Европейската инвестиционна банка

Столичната община ще придобие терен за нова детска градина с 206 места в "Манастирски ливади-изток"

Столичната община ще придобие терен за нова детска градина с 206 места в "Манастирски ливади-изток"

Имотът от близо десет декара се намира на ул. "Иван Кирков", като освен за образователна инфраструктура, включва в площта си и немалка част от Линейния парк на квартала