Арх. Иван Шишков: Магистрала „Европа“ представлява много проблеми и малко строителство

217

Започваме да решаваме всички проблеми един по един, каза вчера министърът на регионалното развитие след инспекцията на изграждащия се инфраструктурен обект и Граничния контролно-пропускателен пункт „Калотина“


Между пункта и магистралата има участък с дължина 150 м, който е извън проекта. За да се реши проблемът, е необходимо да се одобри разширение на пътното платно на магистралата в посока граничния пункт и заедно с кмета на Драгоман да се одобри подробен устройствен план. Ще направим така, че пунктът да се свързва с автомагистралата, а не с двулентов път, каза още министър Шишков. Водят се разговори за допълване на разрешението за строеж. Процедурата е в напреднал етап и очаквам проектът да бъде внесен от строителя за одобрение след около месец, допълни той.

Одобрихме подробния устройствен план за последния участък от магистралата – между Сливница и София. Той ще се забави, защото трябва да се строи законно, след като разрешението за строеж влезе в сила, категоричен бе министърът. И допълни, че това няма да стане по-рано от следващите три-четири месеца, защото е необходимо извършване на отчуждаване на терените, които ще бъдат засегнати от изграждането на трасето. Забавянето при този участък е най-голямо и няма кой да върне седемте изгубени месеца заради липсата на ПУП. За съжаление, краят на 2023 година няма да може да бъде времето, в което магистралата ще бъде завършена в цялост, каза още министър Шишков.

Надяваме се до Нова година част от отсечката между ГКПП „Калотина“ и Драгоман да се направи опит да бъде пусната, макар и с временна организация на движението. Каквото е възможно от щетите по отношение на проектиране и забавяне, ще бъде коригирано в рамките на закона, информира той.

След направения обход заедно с вицепремиера Демерджиев намерихме две места за паркиране на тежкотоварни автомобили, за да не създават проблеми на ГКПП „Калотина“. Предвиждаме съвместно да процедираме уширение за паркинги, информира регионалният министър.

Снимки: МРРБ

Паркирането е изключително важен въпрос за работата на пункта, който не беше уреден. Набелязали сме стъпки за неговото решаване, така че да се намерят места, които изцяло да задоволят нуждите на пункта и да не се стига до паркирали на пътя камиони, каза вицепремиерът Демерджиев.

Строителството на втория етап на граничното съоръжение също започна. Целта е след като бъде изградена магистралата, тя да се свърже с пункт с много по-голям капацитет. Срокът за изпълнение е 180 дни, като стремежът е трафикът да не се затруднява, каза още той.

Министър Шишков допълни, че новият пункт ще бъде с много повече кабинки за контрол, ще придобие естетичен вид и ще стане много по-функционален и проходим.

ОЩЕ НОВИНИ

Подземията на София: дискусия и прожекция

Подземията на София: дискусия и прожекция

Събитието е организирано от Клуб "Смисъл" и Екипът на София и ще е с участието на кмета на район "Слатина" Георги Илиев

Откриха нов закрит тенис корт в Радомир

Откриха нов закрит тенис корт в Радомир

Обектът е изграден по Националната програма за споделено финансиране на инвестиционни спортни проекти за 2023 г. 

България отбелязва рекордна инвестиционна година при бизнес имотите

България отбелязва рекордна инвестиционна година при бизнес имотите

Това бе сред основните изводи по време на конференцията на CBRE, в рамките на която най- голямата консултантска компания в света представи своя годишен доклад SEE Region Real Estate Market Outlook 2026

Столичната община подписа дългосрочни договори за чистота в 6 района на София

Столичната община подписа дългосрочни договори за чистота в 6 района на София

Според "Спаси София" това е капитулация в „битката с мафията в боклука“ - договори с "Титан" на цена 285 лв. вместо обещаните 167 лв.

11 "кални точки" в столичния район "Красно село" ще бъдат превърнати в паркинги

11 "кални точки" в столичния район "Красно село" ще бъдат превърнати в паркинги

Те се намират в "Лагера", "Хиподрума", "Белите брези", "Борово", "Красно село" и "Славия"