На 6 февруари започва работа тунелопробивната машина за разширението на метрото към "Слатина"
362
27 години след откриването на първата отсечка на метрото в София, в момента се изграждат 10 нови станции и се проучва бъдещо разширение към "Студентски град" и към долна лифтова станция на Симеоновския лифт
-730.jpg)
В момента се изграждат 10 нови метростанции: 3 по бул. "Владимир Вазов” през "Подуяне", 6 през ж.к. "Слатина" до “Цариградско шосе” и метростанция на бул. "Панчо Владигеров" по линията на "Сливница" – "Обеля". Плановете са новите метростанции да бъдат готови през 2027 г. С тях метрото ще поеме 46% от дневния пътникопоток.
Участъкът на метрото през „Подуяне“ – кв. "Х. Димитър" – ж.к. "Левски“ е изпълнен почти на 70%. Изграждането на трасето от 3 км трябва да завърши в средата на 2026 г. С новите 3 станции още над 40 хил. души ще ползват метрото. Трасето ще спомогне за намаляване на трафика в участъка с около 25% и на вредните газове с няколко хиляди тона годишно.
Разширението на Линия 3 през ж.к. "Слатина" до "Арена 8888 София" и "Цариградско шосе" започна да се строи в края на 2023 г. Трасето е дълго 6 км, ще има 6 станции и трябва да е готово през 2027 г. Изпълнението средно за участъка е около 25%.
Предвижда се на 6 февруари да бъде даден официален старт на работата на тунелопробивната машина, която ще изгражда тунелите за разширението на метрото през “Слатина”. Строителството на тунела трябва да приключи до средата на 2026 г., а цялата отсечка да бъде пусната в експлоатация през 2027 г., което ще даде възможност на 75 хиляди столичани да се придвижват по-удобно и бързо.
Изграждането на метростанция на бул. „Панчо Владигеров” в кв. „Обеля” между МС "Сливница” и МС ”Обеля” и връзка с метродепото в кв. "Обеля" започна през ноември 2023 г. и трябва да приключи през есента на 2026 г. Дейностите в участъка са завършени на 30%. През 2025 г. предстои, без да спира експлоатацията на метрото, да се отворят новите тунели и да бъдат присъединени към мрежата на метрото. След като новата станция бъде готова, 12 000 души от три жп направления и жители от „Обеля“ и „Модерно предградие“ ще могат да използват метрото. Новата метроспирка ще е четвъртата интермодална станция – удобна връзка на метрото с жп мрежата (влаковете от Драгоман, Кюстендил и Божурище) и автобусния транспорт.
След реализацията и на трите нови участъка общата дължина на линиите на метрото ще достигне 61 км с 57 метростанции, а делът на метрото в системата на градския транспорт ще е около 50%, или над 650 хил. пътника дневно.
Успоредно с изграждането на 10-те нови метростанции се извършват предварителни проучвания за бъдещи разширения на метрото: към "Студентски град" и към долна лифтова станция на Симеоновския лифт.
