Отваря за движение новият мост на "Бакърена фабрика" в София

29 / 08 / 2025 1884

Надлезът е част от Третия градски ринг

Вчера беше пуснато движението по новия мост на Бакърена фабрика, който е с дължина около 700 метра. Изградена е канализация, преместен е магистрален водопровод и е изпълнена газопреносна мрежа. Има ново LED осветление. Положена е хидроизолацията и асфалтова настилка. Изпълнена е и хоризонтална маркировка и вертикална сигнализация (пътни знаци).

Надлезът е първата част от проекта за обновяване на инфраструктурата в района от бул. “Сливница“ до кръговото кръстовище на бул. “Ломско шосе“. Трасето е част от един от важните градски рингове и осигурява пряка връзка с големите северни квартали на града. Мостът е част от Третия градски ринг по трасето на бул. „Адам Мицкевич“, подобрява връзката с райони като "Илинден", "Връбница", "Надежда" и „Люлин“.

Новото мостово съоръжение е успоредно на съществуващия мост над жп линията при Бакърена фабрика. Надлезът е бил предвиден и разработен още от 1990 година като проект с две отделни естакади. В периода до 1992 година е изграден само първият мост, части от устоите от втория, но обектът не е завършен.

Предвижда се в следващите дни да бъдат обновени подходите към стария мост и да се възстанови хоризонталната пътна маркировка. Очаква се трафикът по двете естакади да бъде пуснат в началото на септември.

Утре се очаква да започне ремонт на цялото кръстовище на бул. “Сливница“ и бул. “Адам Мицкевич“, което е в недобро експлотационно състояние. Ще се работи интензивно, за да може дейностите да приключат преди първия учебен ден.

Общата стойност на новия мост е около 19 млн. лева. Обектът се финансира по Програмата на Министерство на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ). Заместник-кметът по обществено строителство Никола Лютов информира, че за обекта все още няма сключено споразумение, а вече е приключен. Затова той призова МРРБ да подпише споразумението. "За момента не е платено нито по този обект, нито за ул. "Опълченска", нито за бул. "Ал. Стамболийски". За мен е необяснимо защо се разплащат обекти в страната, а за тези на столицата – не", посочи столичният заместник-кмет. "Така общината не може да бъде честен контрагент със строителите, от които ние изискваме все повече и повече, и строителите да трябва да финансират обектите на София със собствени средства, което ни поставя в неравностойно положение", коментира още Лютов.

Предвижда се да стартират строителни дейности и по няколко по-малки мостови съоръжения. Това са мост в с. Мрамор, мост над река Какач в с. Мало Бучино, на ул. „Одеса" над река Владайска в районите „Сердика“, „Подуяне“ и други.