През 2024 година ще завърши доизграждането на пътя Белица - Загражден

377

АПИ разглежда законовите възможности за цялостното завършване на обекта


Снимка: АПИ

През 2024 г. ще завърши доизграждането на 7,5-километровия участък от пътя Белица – Загражден. Председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ инж. Ясен Йорданов обсъди възможностите за довършване на започналите по договор от декември 2018 г. и незавършени до момента строително-монтажни работи по трасето на третокласния път III-8611 с кмета на община Баните Павлин Белчев. Отсечката осигурява бърза връзка на жителите на Баните, Давидково и Загражден с област Пловдив и е алтернатива на път II-86 Пловдив - Асеновград.

На срещата инж. Йорданов подчерта, че настоящото ръководство на агенцията разглежда законовите възможности за цялостното завършване на обекта. До момента са проведени многократни срещи с изпълнителя на строително-монтажни работи и със строителния надзор с цел търсене на възможности за довършване на започнатите строителни работа на пътя Белица - Загражден. Извършен е и вътрешен одит за съответствие на фактическото състояние на изпълнените на обекта дейности и извършените плащания за проучвателно-проектантски работи и строителство. Установени са пропуски при изготвянето на проектната документация, строителството, както и занижен контрол от страна на Възложителя в предходните години.

Изпълнените до момента работи на път III-8611 са до ниво „пътна основа“. Предстои ремонт на мостови съоръжения, полагане на асфалтови пластове, въвеждане на постоянна организация на движението и други довършителни работи. В хода на изпълнението е възникна необходимост от извършване на строително-монтажни работи, които не са били предвидени в сметната стойност на договора, поради спецификата на планинския терен, различни геоморфоложки особености на съществуващите скални откоси и други технически обстоятелства. Поради това е необходимо изпълнението на дейности, които изискват допълнително финансиране, което надвишава договорената стойност. Законовата възможност за завършване на проекта е чрез сключването на нов договор за изпълнение на строително-монтажните работи.

Настоящият договор №РД-33-16 от 4 декември 2018 г. е с „ИСА 2000“ ЕООД и е на стойност 4 087 800 лв. с ДДС.

ОЩЕ НОВИНИ

Бивш главен архитект на район "Приморски" е обвиняем по случая "Баба Алино"

Бивш главен архитект на район "Приморски" е обвиняем по случая "Баба Алино"

Съдът отказа арест за архитект Валентин Койчев и наложи най-леката мярка - "подписка"

Ателие по земни мазилки събра ентусиасти в Културно-информационния център "Малтепе"

Ателие по земни мазилки събра ентусиасти в Културно-информационния център "Малтепе"

Инициативата показа как древните строителни техники могат да се превърнат в част от модерния и устойчив начин на живот

В началото на следващата година се очаква да стартира работата по изработването на нов План за управление на Природен парк "Витоша"

В началото на следващата година се очаква да стартира работата по изработването на нов План за управление на Природен парк "Витоша"

Това стана ясно след организирана от МРРБ среща за развитието на парка, на която не беше поканена Столична община

Озеленяват детската площадка "Морски свят" в Северния парк

Озеленяват детската площадка "Морски свят" в Северния парк

Обектът е част от стратегия на общината за изграждане на зелена инфраструктура в 11 точки на столицата с цел намаляване на фините прахови частици от вторично разпрашаване

Откриха обновения подлез под бул. "Цариградско шосе" при ул. "Загоре" в столицата

Откриха обновения подлез под бул. "Цариградско шосе" при ул. "Загоре" в столицата

Подлезът е важна връзка към Борисовата градина и ежедневно се използва от пешеходци, велосипедисти и родители с детски колички

Столичният общински съвет одобри изграждането на 135 навеса на приоритетни спирки на градския транспорт

Столичният общински съвет одобри изграждането на 135 навеса на приоритетни спирки на градския транспорт

В същото време продължава практиката новите навеси да бъдат с недостатъчна защита от жегите, а разположението на спирките да не е съобразено с траекторията на слънцето през летните месеци