Приключи обновяването на трамвайният релсов път по бул. "Цар Борис III" от Съдебна палата до кв. "Княжево"

200

По най-старата трамвайна линия в София има нови мотриси и е надградена интелигентната система за управление на трафика и за информация на пътниците в реално време


Снимка: Петър Петров

Реконструкцията на релсовия път по бул. “Цар Борис III“ продължи почти три години и беше съпътствана от различни проблеми и забавяния. Това е първият основен ремонт на трасето от 1988 г. насам. Първият етап беше до обръщалото при бул. "Братя Бъкстон", а вторият приключва сега. Подменени са релсовият път и контактно-кабелната мрежа, обновени са тротоарните настилки, изградено е ново улично осветление в ремонтираните участъци.

Снимка: СО

Нов линеен парк на бул. „Македония“ е разположен във вътрешността на булеварда, като в пространството между двете съществуващи локални платна са обособени две пешеходни алеи, една велоалея и кътове за отдих. Самите релси на трамвая са озеленени с над 1 500 м2 тревни чимове, които завършват цялостната архитектурна композиция на пространството, превръщайки се в „зелен остров“. Пероните на спирките бяха обновени, като височината им е съобразена с височината на нископодовите трамвайни мотриси, обслужващи трасето.

Снимка: СО

Надграждането с електронни информационни табла (ЕИТ) на доставените електронни информационни табла за спирките на обществения транспорт е като допълнение на изпълненото от предходния програмен период. През 2023 г. са доставени и монтирани камери за видеонаблюдение на спирките на обществен градски транспорт по трамвайното трасе на бул. „Цар Борис III”.

Снимка: Citybuild.bg

Реконструкцията е реализирана по проект „Интегриран столичен градски транспорт – фаза II” по Оперативна програма „Региони в растеж 2014-2020“. Общата стойност на проекта е 122 463 326 лв., от които: 90 214 487 лв. европейско финансиране, 15 920 203 лв. национално финансиране и 16 328 635 собствен принос на Столична община.

Снимка: Citybuild.bg

През следващите месеци предстои и нощна трамвайна линия по трасето на трамвай 5. Започва работа по проектиране на цялостен ремонт и на пътните платна и цялата останала инфраструктура по бул. "Тотлебен" и бул. "Цар Борис III".

Снимка: БГНЕС

ОЩЕ НОВИНИ

За 104. СУ "Захари Стоянов" в столичния район "Триадица" се предвижда нов учебен корпус с покривна тераса, многофункционална зала и трансформация на двора

За 104. СУ "Захари Стоянов" в столичния район "Триадица" се предвижда нов учебен корпус с покривна тераса, многофункционална зала и трансформация на двора

Вчера беше представена идейната разработка за третия от четирите пилотни проекта от инициативата на Столична община „Училището – сърцето на квартала“

Община Пловдив избра изпълнител за новото осветление на стадион "Локомотив"

Община Пловдив избра изпълнител за новото осветление на стадион "Локомотив"

Предвижда се то да бъде монтирано по козирките на новите трибуни, като напредва и строителството на централната

"Спаси София": Колко време още ще чакаме Парламента за Фонд "Благоустройство"?

"Спаси София": Колко време още ще чакаме Парламента за Фонд "Благоустройство"?

Целта му е инвеститорите да участват солидарно в изграждането на необходимата публична среда около новото строителство

Министерство на културата: Не се предвижда изграждането на нови обеми във връзка със създаването на пристанище за пътнически кораби и яхтена марина на остров "Св. св. Кирик и Юлита" край Созопол

Министерство на културата: Не се предвижда изграждането на нови обеми във връзка със създаването на пристанище за пътнически кораби и яхтена марина на остров "Св. св. Кирик и Юлита" край Созопол

По повод притесненията, че островът като център за култура, наука и образование е в опасност, бъдещите нови собственици на част от зоната (ДП "Пристанищна инфраструктура") заявяват, че "няма идея да бъде създавано място с ограничен достъп за определен кръг хора"