Столична община започва строителството на последния участък от трасето на бул. "Тодор Каблешков"

13 / 02 / 2026 51

Това става възможно след като Административният съд – София-град допусна предварителното изпълнение на заповедта за отчуждаване на частния имот, който възпрепятстваше дострояването на булеварда

Довършването на последните 80 метра от бул. „Тодор Каблешков“ в София започва. Издаденото от главния архитект разрешение за строеж влезе в сила и Столичната община открива строителната площадка. Направление „Обществено строителство“ ще следи всички елементи от изпълнението. Целта ни е обектът да бъде завършен в пълен обхват и с пълна техническа обезпеченост на инфраструктурата“, заяви зам.-кметът Никола Лютов. Един от най-важните рингови булеварди свързва бул. „Цар Борис III“ и бул. „Черни връх“, както и южните квартали на столицата – „Кръстова вада“ и „Манастирски ливади“. 

История

Изграждането на бул. „Тодор Каблешков“ като част от Третия градски ринг започна през октомври 2023 г. в участъка между бул. „Черни връх“ и ул. „Луи Айер“. Последната отсечка от този участък до бул. „Черни връх“ беше пусната за движение в края на декември 2024 г. Булевардът е с две пътни платна с по три ленти за движение и три кръстовища за връзки с прилежащите квартали. Изключение прави участъкът от ул. „Гатьо Шишков“ до ул. „Иван Андонов“, където движението е организирано двупосочно в едното пътно платно поради съдебно производство по отчуждаването на частен имот.

За да се отключи работата по последния участък, Столичната община започна процедура по изменение на плана за регулация. В Столичния общински съвет беше внесен доклад на кмета Васил Терзиев с предложение за изменение на плана и на 24.07.2025 г. СОС прие решението. Последва процедура по принудително отчуждаване с предварително изпълнение. През септември 2025 г. Административният съд – София-град отхвърли жалбите срещу него, а сега през януари допусна предварителното изпълнение.

Булевардът е изграден на 95%. Общите параметри са: дължина 1 391 метра и габарит на трасето 38,80 метра, тротоари с ширина 4-5,50 метра, велосипедни алеи с ширина 2 метра, южно и северно платно за движение с ширина 9 метра и разделителна ивица с ширина 7,30 метра, предвидена за бъдещо трамвайно трасе. Обезпечена е техническата инфраструктура, включително ВиК, електроразпределителни, телекомуникационни и газоразпределителни мрежи и улично осветление. Изпълнено е залесяване с подходящи дървесни видове. Проектът на бул.“Тодор Каблешков“ се финансира от бюджета на Столична община и чрез заем от Европейската инвестиционна банка. 

Източник: СО

"Спаси София": Бул. "Тодор Каблешков" ще бъде завършен едва когато по него тръгне трамваят

От „Спаси София“ обявиха, че довършването на булеварда е добра новина и че сега е време да се помисли за транспортното обслужване на кварталите покрай булеварда. “Бул. "Тодор Каблешков" ще бъде истински завършен, когато по него тръгне трамваят”, заяви Гергин Борисов от Спаси София - член на транспортната комисия в Столичния общински съвет. Той припомни, че зеленият остров в средата на булеварда е заделен именно за тази цел, но трамваят се обещава на софиянци вече близо 20 години. Борисов заяви, че „Спаси София“ за пореден път ще поиска в бюджета на Столична община да се заложат средства за проектиране на трамвайното трасе. 

Това трасе е част от кръговия трамвай, който ще свърже презастроените южни квартали с три метростанции от четири линии на метрото, обясни председателят на „Спаси София“ Борис Бонев и припомни, че Столичният общински съвет създаде автобусна линия №220, която трябваше да осигурява транспортната свързаност на кварталите по булеварда. “Тази линия вече над година чака един подпис на кмета Терзиев“, коментира още Бонев.

Източник: Спаси София