Столичният общински съвет одобри подготовка за проектиране и изграждане на център за безопасно и спортно шофиране край София
48
В рамките на центъра се предвижда писта за драг състезания и образователен център за пътна безопасност за деца с учебен полигон с реалистично възпроизведена градска среда
Източник: Иван Таков. Примерна визуализация.
Докладът относно проектиране, изграждане и въвеждане в експлоатация на общински център за безопасно и спортно шофиране като пакет от мерки, целящи увеличаване на пътната безопасност на територията на Столична община беше внесен от общинските съветници Иван Таков и Еньо Савов. „За изграждане на писта за драг състезания край София и за център за повишаване на уменията за шофиране говорим с кмета Терзиев още от началото на мандата“, казва Таков. „Съжалявам, че внасяме този доклад при подобни обстоятелства сега - след нови 4 жертви и повече от дузина тежко пострадали при поредната трагедия на пътя, предизвикана от безумно шофиране. Зная, че тази писта няма да реши проблема генерално и отведнъж. Но ще даде възможност на любителите на високите скорости и на драг рейсърите да си мерят конските сили на автомобилите в контролирани и максимално безопасни условия. А не на улиците и булевардите, където представляват огромна заплаха за живота и здравето на гражданите“, казва още общинския съветник.
Източник: Иван Таков. Примерна визуализация.
След трагедията край Ботунец Таков е разговарял с кмета Васил Терзиев и заедно са решили Столична община да поеме ангажимента за намиране на подходящ терен и изграждане на трасето в максимално спешен порядък. Според граждани обаче пистата няма да реши този проблем, защото хора като тези, предизвикали катастрофата в Челопеч, няма да дойдат на нея. Според Андрей Зографски от „Спаси София“ в момента няма предложения за място, няма идейна концепция и не е ясно кой ще стопанисва този център и кой ще го финансира. Таков отговори, че отнякъде трябва да се започне, а въпреки изказването си Зографски подкрепи доклада.
Източник: Иван Таков. Примерна визуализация.
Според кмета Васил Терзиев общините трябва да получават значителна част от приходите от глоби, за да ги реинвестират в пътна безопасност. Столична община предложи пакет от 12 мерки, съчетаващи технологичен контрол, граждански мониторинг чрез картата „Черна писта“ и фокус върху образованието. По повод поредната катастрофа тези дни се проведе и среща при министър-председателя, посветена на мерките за ограничаване на пътния травматизъм и незаконните улични гонки.
