Столичният общински съвет одобри споразумение с БАН за реализиране на парк "Кукуряк" в "Овча купел"

1592

Предстоящото споразумение дава възможност паркът да премине от етап „план“ към реално изпълнение

*Обновена на 04.03.2026г.


Източник: СО (идейна визуализация - бел. ред.)

Столичният общински съвет прие предложението на кмета на София Васил Терзиев за постигане на споразумение (спогодба) с Българска академия на науките (БАН), което да даде окончателно решение на дългогодишния казус с реализирането на парк „Кукуряк“ в район „Овча купел“, съобщиха от Столична община. Докладът е внесен съвместно с председателя на СОС Цветомир Петров, заместник-кмета по строителство Никола Лютов и кмета на район „Овча купел“ Ангел Стефанов. 

Решението проправя пътя към създаването на дългоочаквания парк в ж.к. „Овча купел“ – кауза, зад която повече от 16 години застават граждански сдружения и инициативни комитети на жители на района. Теренът с обща площ близо 89 дка е предвиден за парк още в Общия устройствен план на София. Предстоящото споразумение дава възможност паркът да премине от етап „план“ към реално изпълнение. 

Подробности по споразумението

С приемането на доклада се дава мандат за подписване на споразумение между Столичната община и БАН за извънсъдебно уреждане на спора. Съгласно договореното БАН ще бъде призната за собственик на обособена част от 6 787 кв. м, предназначена за Астрономически комплекс – образователен и културен център. Столичната община ще бъде призната за собственик на останалите 82 009 кв. м, предвидени за парк и улична инфраструктура, казват от администрацията.   

Академията ще прехвърли на общината сградите, попадащи в зоната на бъдещия парк. В замяна Столичната община ще предостави на БАН два общински имота в непосредствена близост, подходящи за развитие на научна, образователна дейност и жилищни нужди. 

Общото събрание на БАН трябва да одобри спогодбата. След това ще бъдат извършени необходимите действия по отписване и безвъзмездно прехвърляне на имотите. С подписването на споразумението БАН ще оттегли съдебното си оспорване, което ще позволи влизането в сила на устройствените решения и стартиране на реалните дейности. Кметът Васил Терзиев заяви, че след като бъдат уредени въпросите документално и споразумението бъде одобрено, ще стартира конкурс за проектиране.  

Столичната община поема ангажимент да изгради и улична инфраструктура в периода 2027-2029 г., което ще осигури достъп до бъдещия парк и до имотите на БАН, както и ще подобри цялостната градска среда в района. Местоположението на бъдещия парк е стратегическо за развитието на зелената система в „Овча купел“. Той ще свърже поредица от обществени пространства – от зоната около минералния извор и баня „Овча купел“, през парк „Кукуряк“, до линейната зелена връзка към бул. „Президент Линкълн“ и ул. „Бойчо Бойчев“.

По време на заседанието на СОС представител на гражданските организации благодари за приетото решение, но заяви, че това не е единственият проблем във връзка с реализацията на парка и че има по-сериозни съдебни дела, които предстоят и се нуждаят от подкрепата на общинските съветници.  

ОЩЕ НОВИНИ

Арх. Любо Георгиев: За частна инициатива в Борисова градина може да говорим единствено ако е подчинена на обществения интерес

Арх. Любо Георгиев: За частна инициатива в Борисова градина може да говорим единствено ако е подчинена на обществения интерес

Подробният устройствен план запазва различният характер на парка, каза заместник-кметът в Направление “Градско планиране и развитие” на Столична община

Предстои Община Троян да стартира дългоочакваната реконструкция на пешеходния мост над река Осъм

Предстои Община Троян да стартира дългоочакваната реконструкция на пешеходния мост над река Осъм

Това е едно от важните съоръжения в градската инфраструктура в централната част на града

"Спаси Пловдив" предлага четири автомобилни подлеза по бул. "Копривщица" вместо железопътна естакада

"Спаси Пловдив" предлага четири автомобилни подлеза по бул. "Копривщица" вместо железопътна естакада

Преди дни НКЖИ представи идейна разработка за железопътната естакада, по която ще се движи бъдещата градска железница (S-Bahn)