Регионалният министър: В България е действала национална, местна и международна олигархия

189

В случая с незаконното строителство в местността Баба Алино край Варна виждаме тази връзка, но паралел може да се направи и с АМ „Хемус“, каза Иван Шишков


Източник: МРРБ

„В България е действала национална, местна и международна олигархия. Ние сме държава на кръстопът с пътищата, но се оказа, че по-големият кръстопът в България е бил този на олигархията. В случая с незаконното строителство в местността Баба Алино край Варна виждаме тази връзка, но паралел може да се направи и с АМ „Хемус“. Във всеки регион на страната имаме местна олигархия, която защитава националната“. Това каза в сутрешния блок на БТВ министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков. И оприличи олигархията е пирамида, която има връх, но и стабилна основа. Местната олигархия е толкова силна, че заедно с националната олигархия започват да пречат, освен че смучат пари от бюджета.

Според регионалния министър в случая с Баба Алино става въпрос за пране на пари, които не са с български произход. Международната олигархия намира добра почва у нас за това, гарантирана от националната олигархия и местната във Варна, която се захваща с процеса - не само с прането на пари, но и с незаконното строителство, каза  министърът. Той добави, че служителите на ВиК и кадастъра са представители на националната олигархия, а на местно ниво служителите на общината са обслужвали местната олигархия.

Според арх. Шишков обаче незаконното селище е ангажимент на кмета на Варна. "Ако той знае как функционира местната олигархия – да излезе и да каже, защото от три години е кмет“, каза още министърът.

„Имаме широко затворени очи от държавата за незаконното строителство на участък 4 от АМ „Хемус“, коментира още Шишков. Той припомни, че такова е установено още през 2021 г. с констативен протокол от Дирекцията за национален строителен контрол. Всеки може да го види и на кадри в канала на „Автомагистрали“ ЕАД в YouTube. В хода на разследването обаче фирмите са декларирали, че не са изпълнявали никакви дейности и затова се води срещу неизвестен извършител.

През 2025 г. обаче бившият регионален министър Иван Иванов издава разрешение за строеж на участъка с документация, че там няма незаконно строителство, а на фирмите, които са отрекли, че са строили незаконно, се плащат 14 млн. евро. "Безспорно е ясно – има незаконно строителство и разрешенията за строеж бяха издадени от тогавашния министър на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов", подчерта арх. Шишков.

Той изтъкна, че 6 от лотовете на АМ "Хемус" не са се строили, защото е нямало разрешение за строеж. Въпреки това в периода 2018–2019 г. са раздадени аванси за 1 млрд. лв. без фронт за работа. „На 15 декември 2025 г. онова правителство, в което министър Иван Иванов е член, одобрява методика за индексации и предвижда да се индексират авансите. Това означава, че обществото щеше да плати още 500 млн. евро. Ние спряхме тези индексации и фирмите няма да получат никакви пари“, каза още арх. Шишков.

Според него големият проблем е опитът да се откраднат пари. „Някои хора се опитаха да рестартират модела на инхаус строителството с аванси в предишния кабинет. Рестарт на кражбата и безхаберието, че не искаме да строим, а искаме да плащаме. Желанието да плащаш е било по-голямо от това да строиш, но така отнемаш бъдещето на България“, каза регионалният министър.

По думите му бюджетът е пробит, пари няма, а предишното правителство се е опитало да даде още пари на същите фирми. Регионалният министър посочи, че заради този проблем ще се сезира прокуратурата, която да провери действията на „човек на висока политическа длъжност“,  който през 2018 г. е участвал в раздаването на авансите, а през 2025 г. като заместник-министър е предложил и одобрил методика за индексирането им.

Според регионалния министър до момента пътищата у нас са се развивали в най-сбъркания вариант – с наливане на пари от държавата, без проекти. „Ние ще променим цялата система. Ще достроим заварените магистрали, но новите, които все още не са проектирани, ще се правят на концесия“, каза арх. Шишков.

ОЩЕ НОВИНИ

Започна спешно аварийно укрепване на част от покривната конструкция на сградата на минерална баня "Горна баня"

Започна спешно аварийно укрепване на част от покривната конструкция на сградата на минерална баня "Горна баня"

Все още се очакват действия от страна на МРРБ и областния управител по реалното прехвърляне на сградата на  Столична община

НИНКН съгласува проекта за преобразяване на подлез "Археологически" в Пловдив

НИНКН съгласува проекта за преобразяване на подлез "Археологически" в Пловдив

Това дава възможност на Общината да продължи работата по превръщането на подлеза в пространство за култура, археология и социални контакти

Нова детска ясла за осем групи ще има в пловдивския район "Тракия"

Нова детска ясла за осем групи ще има в пловдивския район "Тракия"

Сградата ще се намира в карето между улиците „Георги Цариградски“, „Димитър Кодоглу“, „Юлия Вревская“ и „Вилнюс“ в квартал „Скобелева майка“

Завършва обновяването на жп гара Пловдив, продължава работата по пробива

Завършва обновяването на жп гара Пловдив, продължава работата по пробива

Цялостното завършване на дейностите по договора, както и модернизацията на железопътните участъци до Крумово и Скутаре, изпълнявани по отделен договор, е планирано до края на годината

Общински съветници и експерти предлагат част от кредита на Варна да бъде за проектиране на ключови обекти

Общински съветници и експерти предлагат част от кредита на Варна да бъде за проектиране на ключови обекти

Градът изостава в инфраструктурното си развитие не само поради недостиг на средства, а преди всичко заради липсата на проектна готовност за реализацията на стратегически обекти, беше изводът от срещата