Тази събота започва прокопаването на тунела за разширението на метрото към "Слатина"

466

От 6 януари ще бъде затворено локалното платно на “Цариградско шосе” между бензиностанция OMV и "Макдоналдс" и това налага промяна в организацията на движението


В площадката, която е под земята, тунелопробивната машина ще бъде внесена първо на части и след това сглобена. Това ще отнеме около 8 месеца. Самата машина тежи 1600 тона и е дълга около 86 метра. За сравнение, тя е дълга почти колкото презокеански пътнически самолет и тежи почти колкото 3 самолета. Само главата на машината е 9,4 метра в диаметър. Това е приблизително ширината на тунела, в който се движат метровлаковете, на които се возим всеки ден в метрото. Машината ще работи денонощно и може да прокопава около 9 метра на ден в зависимост от условията.

На мястото, където движението ще бъде затворено заради площадката, ще има метростанция и подземен буферен паркинг за 250 автомобила. Метростанция 6 от отклонението на третия метродиаметър към ж.к. "Слатина" ще е разположена под локалното платно на бул. „Цариградско шосе“ между ул. „Йерусалим“ и бул. „Александър Малинов“ срещу УМБАЛ „Св. Анна“. Вижте подробности тук.

Отсечката от локалното платно ще остане затворена за около две години и половина. Изграден е и обходен път. Подробна информация за промените в движението и на градския транспорт вижте тук.

ОЩЕ НОВИНИ

Връчиха сертификат за приоритетен инвестиционен проект за нов завод край Пловдив за близо 90 милиона евро

Връчиха сертификат за приоритетен инвестиционен проект за нов завод край Пловдив за близо 90 милиона евро

Инвестицията на "Либхер" е в производство на високотехнологични компоненти за световни авиационни лидери

Откриха официално най-голямата писта за моторни спортове на Балканите

Откриха официално най-голямата писта за моторни спортове на Балканите

Съоръжението край Самоков създава условия за състезания и събития с международен мащаб

Столичната община създава електронно досие за всяко транспортно съоръжение

Столичната община създава електронно досие за всяко транспортно съоръжение

Системата ще позволи по-добър контрол върху състоянието на мостове, тунели и подлези, казват от администрацията