Товаро-разтоварната рампа HTL2 ISO от Hörmann се отличава с 55% по-добра изолация
140
В комбинация със специално адаптирана секционна врата рампата е устойчиво решение и спомага за спестяване на разходи за енергия
Нарастващите изисквания към енергоспестяващи концепции за товаро-разтоварната техника изискват индивидуално съгласувани решения в логистиката. Товаро-разтоварната рампа HTL2 ISO на Hörmann предлага много добра изолация в състояние на покой и при товаро-разтоварни работи.
За да се гарантира, че товарните пунктове са оптимално изолирани, добрата топлоизолация на товаро-разтоварната рампа и вратата са важни. Енергоспестяващата рампа с подаващ механизъм HTL 2 ISO на Hörmann в комбинация със специално адаптирана секционна врата е устойчиво решение, съобразено с тази цел. Тя предлага около 55% по-добра топлоизолация от неизолираните товаро-разтоварни рампи с подаващ механизъм.
Минимални загуби на топлина
От много години Hörmann препоръчва направляване на вратата пред товаро-разтоварната рампа за халета с контролирана температура, комбинирано с фиксиран изолационен панел под товаро-разтоварната рампа. Тази концепция както и досега е в крак с времето. Инвестицията, вложена в HTL2 ISO, е особено ефективна, ако вратите се използват ежедневно за товаро-разтоварни работи съответно при продължителност на експлоатация от осем до девет часа.
Товаро-разтоварната рампа HTL2 ISO има подвижни изолационни панели с дебелина 50 мм, които са закрепени под платформата и скосения ръб на подаващия механизъм - почти на същата височина като изолацията на пода на халето. Патентованото решение намалява енергийните загуби през корпуса на сградата (т. нар. топлинни загуби от топлопреминаване през сградните ограждащи конструкции) и осигурява ефективна топлинна защита. При изтласкване на скосения ръб на подаващия механизъм навън се придвижва и изолационният панел, така че загубите на енергия да се намалят и по време на товаро-разтоварни работи. Загубата на топлина от въздушни течения, например през пролуката между товаро-разтоварната рампа и шахтата, също се намалява чрез вертикални и хоризонтални уплътнения.
Скосеният ръб на подаващия механизъм тип IC (Increased Clearance) е стандартно оборудван с нефиксирана опорна повърхност с дължина 390 мм и следователно е подходящ и за хладилни превозни средства с ниско разположена товарна платформа.
Монтажът на товаро-разтоварната рампа с подаващ механизъм се осъществява значително по-бързо, тъй като всички изолационни панели и уплътнения са предварително монтирани. Освен това, въз основа на добре достъпната хидравлика, товаро-разтоварната рампа HTL2 ISO е изключително удобна за техническо обслужване.
За нови сгради Hörmann препоръчва комбиниране на HTL2 ISO с подходяща индустриална секционна врата, която е заострена в долната част, за да съответства на контурите на товаро-разтоварната рампа. Индустриалните секционни врати SPU F42 / APU F42, респ. PU 67 Thermo / APU 67 Thermo се предлагат винаги с адаптирана долна част на вратата.
С по-добрата изолация на товаро-разтоварната рампа HTL2 ISO на Hörmann се постига ефективно намаление на скъпата енергия, свързани с товаро-разтоварната рампа.
Новоразработен уплътнителен и центриращ блок
Във връзка с HTL2 ISO, секционната врата се затваря директно върху издаващия се 160 мм напред изолационен панел на товаро-разтоварната рампа и по този начин осигурява оптимална топлоизолация, дори когато не се използва. Разработеният от Hörmann уплътнителен и центриращ блок направлява надеждно вратата в областта на товаро-разтоварната рампа и я уплътнява. Благодарение на адаптираното изпълнение в долната част на вратата в шахтата се изисква само малка пролука (с ширина от 110 мм) за направляването на вратата. Това минимизира разходите и усилията, необходими за изграждането на шахтата, която запазва своята стабилност без допълнително укрепване.
Шахтата запазва своята стабилност и е в състояние да отведе силите на удара в пода на халето, генерирани по време на скачването. По този начин се избягват повреди по сградата и товаро-разтоварната рампа.
Освен това HTL2 ISO се предлага в комбинация със системата DOBO (Docking before opening) на Hörmann. Камионът може да се скачи с товарния пункт със затворени врати. Вратите на превозното средство се отварят едва когато се вдигне секционната врата за товаро-разтоварните работи. Това намалява температурния обмен допълнително и осигурява непрекъснати хладилни вериги. Издаденият напред изолационен панел на товаро-разтоварната рампа и вдлъбаването на рампата са на едно ниво, което позволява безпроблемно използване на стандартна врата.
Снимки: Hörmann. Товаро-разтоварната рампа HTL2 ISO на Hörmann се предлага и в изпълнение със система DOBO и може да се комбинира със стандартна врата.
