Изпълнителят: За завършването на стадион "Христо Ботев" в Пловдив е необходима нова обществена поръчка

623

Междувременно продължава отправянето на нападки между ПФК Ботев (Пловдив) и строителя на стадиона ДЗЗД „Колежа“ в лицето на компания PIMK


Снимка: PIMK, 21.05.2024г.

На 18 юни от ДЗЗД „Колежа“ заявиха, че единственият начин за довършване на стадиона и оползотворяването на всички средства, отпуснати от държавния бюджет и включени в споразумение между МРРБ и Община Пловдив от 29.03.2024г., е провеждането на нова обществена поръчка. Доводът на строителната компания PIMK е, че ДЗЗД „Колежа“ има сключен договор и анекс с Община Пловдив за етап 1 и етап 1.2, но няма отношение към етап 2.0.

Припомняме, че през април държавата отпусна още 75 милиона лева за стадионите "Христо Ботев" и "Локомотив" в Пловдив. За стадион "Локомотив" (известен като "Лаута) бяха отпуснати 41 милиона лева, а за "Христо Ботев" (Колежа) - 33.58 милиона.

От ДЗЗД „Колежа“ питат защо при наличие на целия финансов ресурс за етап 2 и на пълен проект за категория 4 на УЕФА, Гражданският съвет за стадион „Христо Ботев“ се опитва да прави нова етапност и препроектиране, което ще доведе до забавяне от 8-9 месеца и евентуално до загуба на средства и неизпълнение на подписаното споразумение. Относно твърденията, че стадионът изглеждал като „построен в час по трудово обучение“, от ДЗЗД „Колежа“ заявяват, че над 20 държавни институции са приели извършените СМР-та без нито една забележка и всеки, който внушава в обществото различно твърдение, ще бъде подведен под отговорност за уронване на престижа на компанията.

Взаимните нападки между ДЗЗД „Колежа“, ПФК Ботев (Пловдив) и създаденият по негова инициатива Граждански съвет за стадиона, който да следи изразходването на средствата по изграждането му, ескалираха в последните дни, изразявайки се в постове в социалните мрежи и в изказвания в медиите.

Вижте коментарите на ДЗЗД „Колежа“ тук.
Вижте коментарите на Граждански съвет за стадиона тук.
Вижте коментарите на ПФК Ботев (Пловдив) тук.

ОЩЕ НОВИНИ

Започна полагането на асфалт на столичния бул. "Александър Стамболийски" в последния участък

Започна полагането на асфалт на столичния бул. "Александър Стамболийски" в последния участък

Продължава изграждането на тротоари и алеи, предстои полагане на финалния слой асфалт по цялото трасе, маркировка и озеленяване

Създават 3D модел на унищожената при социализма емблематична улица "Търговска" в София

Създават 3D модел на унищожената при социализма емблематична улица "Търговска" в София

Улицата с европейска архитектура е свързвала площада пред Царския дворец с този при Банята, а на нея са били разположени най-представителните магазини и кантори в столицата 

Очаква се новият участък от метрото през "Подуяне" да бъде пуснат през юли

Очаква се новият участък от метрото през "Подуяне" да бъде пуснат през юли

Трасето с дължина 3 км включва три метростанции: „Стадион "Георги Аспарухов“, „Витиня“ и „Ген. Владимир Вазов“ 

На входа на Свиленград започна изграждането на многофункционалния комплекс Trakiya Park

На входа на Свиленград започна изграждането на многофункционалния комплекс Trakiya Park

На терен от приблизително 18 декара ще има жилищна зона от шест сгради, допълнена от хотелска и развлекателна част