Кметът на Варна: Части от центъра могат да се превърнат в изцяло пешеходни зони

221

Това каза Благомир Коцев по повод затварянето на част от централните булеварди във връзка с инициативата „Да поиграем навън“ за Деня на детето – 1 юни


Снимка: Община Варна

Затварянето на централната част на Варна през изминалия уикенд показа, че свободните от автомобилен трафик пространства могат да се превърнат в привлекателни места за варненци. Този акт няма да остане еднократен, а ще послужи като пилотен проект за осигуряване на безопасна и достъпна среда. Тя е предназначена не само за децата, а за хора от всички възрасти. Обмисляме варианта зоната да бъде затворена за постоянно, а не само по празници, каза пред БНР кметът на Варна Благомир Коцев.

"Премахването на движението на коли по "Сливница" в отсечката между „Цар Освободител“ и „Осми Приморски полк“ би променила коренно начина, по който се възприема от хората центъра на Варна. Спирането на автомобилите следва да бъде придружено с обособяването на пространства за култура, забавление и градски живот. Колите сами по себе си не могат да се третират като проблем, а вакуумът трябва да бъде запълнен със смислени пешеходни зони, зелени пространства и пълноценни дейности за жителите и гостите на града", казва той и в своята Фейсбук страница.

Според кмета обособяването на пешеходни зони в централни части отдавна е традиция в западноевропейските градове, но все повече набира сила и в държави, по-близки до нашата култура. Той даде пример с албанската столица Тирана, където преди десетина години е имало протести заради затварянето за автомобили на една от централните зони, а сега мястото е припознато като най-красивото и посещавано в целия град.

Кметът каза още, че екипът му работи, за да осигури повече възможности за игра и за развитие на децата навън. Вдъхновение за това са получили след Конференцията за развитие на градовете в Братислава, Словакия. Основна тема там е била адаптацията на градската среда за деца и създаване на нови детски площадки, близки до условията на игра в природата.

Такива пешеходни пространства се отвоюват трудно при така наложеното положение и навици на хората, но чрез постоянство всички ще усетим положителните ползи от тях, категоричен бе Коцев. Той припомни, че идеята за затварянето на т. нар. „Севастопол“ е имала и експериментален характер – да установи дали варненци са готови за такава драстична промяна.

Смятам, че експериментът беше успешен, подчерта Коцев. Варненци много харесаха детската зона без автомобилно движение и се чуха немалко призиви така да бъде и в непразнични дни, заключи кметът на морската столица.

ОЩЕ НОВИНИ

Столичната община ще изгражда обществена велосипедна система с близо 400 велосипеда и безплатни първи 30 минути

Столичната община ще изгражда обществена велосипедна система с близо 400 велосипеда и безплатни първи 30 минути

Лидерът на "Спаси София" Борис Бонев нарече концесията скандална, защото не е за "велосипеди, а за рекламни пана"

С дарения започна изграждането на комбинирана спортна площадка в ж.к. "Витоша ВЕЦ-Симеоново" в София

С дарения започна изграждането на комбинирана спортна площадка в ж.к. "Витоша ВЕЦ-Симеоново" в София

Миналата година район "Студентски" успя да измени предназначението на общинския имот от такъв „за жилищно строителство“ в имот „за озеленяване и спорт“

Ново парково пространство в центъра на софийското село Житен е без предвиденото допълнително озеленяване

Ново парково пространство в центъра на софийското село Житен е без предвиденото допълнително озеленяване

Изпълнени са асфалтови алеи и липсва достъпност за хора с увреждания до изградената сцена 

Алеята около зала "Гиганти" в столичния зоопарк е с нова декоративна настилка

Алеята около зала "Гиганти" в столичния зоопарк е с нова декоративна настилка

В паветата са интегрирани художествени изображения на едни от най-емблематичните обитатели на залата – слона, носорога и хипопотама

Столична община подготвя възможност за собствени лифтове на Витоша

Столична община подготвя възможност за собствени лифтове на Витоша

Собственикът на съоръженията твърди, че подмяната им не е възможна без законодателни промени, докато позицията на Общината е, че действащата нормативна уредба позволява това