Най-после е придвижена рехабилитацията на бул. "Джеймс Баучер" в столичния "Лозенец"
41
Подготвя се обществена поръчка за избор на изпълнител, а стартирането на дейностите се предвижда догодина след осигурен финансов ресурс чрез заемни средства от Европейската инвестиционна банка
Столичната община ще инвестира 367 млн. евро за модернизация на транспорта и градската инфраструктура. Предложението на кмета Васил Терзиев беше одобрено днес от Столичния общински съвет. Финансирането ще бъде осигурено чрез два заема – до 183,5 млн. евро от Европейската инвестиционна банка и до 183,5 млн. евро от една или синдикат от финансови или кредитни институции. Заемите ще бъдат дългосрочни и без обезпечение, като ще се погасяват чрез бъдещите приходи на Столичната община. Вижте още ТУК.
За рехабилитация на бул. "Джеймс Баучер" в квартал "Лозенец" са предвидени 12 762 721 евро. Припомняме, че належащият ремонт на бул. "Джеймс Баучер" в София чака финансиране с години, а през 2023-та "Спаси София" предложи пътната артерия да се превърне в първия Зелен булевард на столицата.
Отделно от днешното решение на СОС за заема, в отговор на питане от страна на общинския съветник проф. Вили Лилков (в което той прилага снимков материал от Citybuild.bg), от Столична община отговарят, че е изготвен инвестиционен проект за рехабилитация на бул. „Джеймс Баучер“ от бул. „Черни връх” до площад „Велчова завера” – актуализация от 2023 година. За проекта е получено положително становище от НИНКН (тъй като паветата по булеварда са недвижимо културно наследство) и към днешна дата той е в процес на съгласуване от необходимите инстанции.
Проектът предвижда рехабилитация на бул. „Джеймс Баучер” в горепосочения обхват, обхващаща пътното платно и тротоарите, както и оформяне на зелените площи. Дължината на работния участък е 1 160 метра. Габаритът на булеварда се запазва 12 метра по съществуващо положение. Широчината на тротоарите се променя в различните участъци от 2,50 до 4,50 метра в зависимост от съществуващата застройка в прилежащите имоти и зелените площи.
Предвидено е понижение на бордюрите при пешеходните пресичания и входовете към прилежащи имоти. Във всички кръстовища е предвидено понижение на бордюрите и полагане на тактилни ленти. Предвидени са и информационни тактилни ленти по цялата дължина на участъка.
Ще бъде подменен изцяло релсовият път и контактно-кабелната мрежа, както и ще се изпълнят нови канализация, водопровод, отводняване и улично осветление. Предвижда се възстановяване и обновяване на редовете от широколистни дървета, формиращи зелен шпалир по периферията на булеварда, изграждане на нови затревени площи в зидани кашпи при дървесната растителност, както и пейки и кошчета за смет в близост до трамвайните спирки.
Проектът е разгледан и приет на Експертен технически съвет към Столична община. Обектът ще бъде предложен за финансиране от капиталовата програма през 2027 г., като същият е част от обектите, които ще бъдат заемно финансирани със средства от Европейската инвестиционна банка. Предстои изготвяне на Комплексен доклад за оценка на съответствието на инвестиционния проект със съществените изисквания към строежите за издаване на Разрешение за строеж.
Снимки: Citybuild.bg
Ема Димитрова
