Приключи модернизацията на жп гарите Зимница и Стралджа
1944
Те са част от мащабния проект за рехабилитация на жп линията Пловдив – Бургас
Източник: Министерство на транспорта
Реконструкцията и модернизирането на железопътната инфраструктура на гара Зимница беше представена днес. Изпълнител е „ВДХ“ АД. Обектът е част от жп линията Пловдив – Бургас, чиято обща дължина е 296 километра. Цялото трасе се очаква да бъде готово до края на 2028 г. Вижте напредъка тук.
Източник: Министерство на транспорта
Построената преди повече от 130 години гара Зимница заема важна част в железопътната история на страната като една от основните точки за преминаване. Заедно с гара Стралджа двете генерират над 70 хиляди пътници годишно и близо 60 бързи и пътнически влакове дневно преминават през тях. С изпълнението на проекта инфраструктурата в този участък вече позволява скорост на движение до 160 км/ч. Конкретно за обекта „Реконструкция на стрелковото развитие на гара Зимница и рехабилитация на контактната мрежа в гарите Зимница и Стралджа“ са инвестирани 27 млн. лева.
Източник: НКЖИ
На жп гара Зимница са подновени железопътните стрелки и железен път с нови релси и траверси, в това число изграждане на отопление за жп стрелките. Гарата вече разполага с нова маршрутно-компютърна централизация, рехабилитирана контактна мрежа, изградено е ново осветление. Обновени са сградите в района на гарата. Изградена е и нова за нуждите на подстанцията и прилежаща масивна ограда около терена. За целта през юли 2023 г. с решение на Министерски съвет беше дадено разрешение за премахване на старата постройка от активите на НКЖИ, заради лошото ѝ техническо състояние. Изградени са нови перони, нов пешеходен подлез и е ремонтиран съществуващ подлез. Изградени са шумозащитни и предпазни огради.
Снимки: Деян Динков
По проекта е рехабилитирана контактната мрежа в гара Стралджа.
Снимка: Деян Динков, декември 2024г.
.gif)
.jpg)