Общински съветници от ПП-ДБ и "Спаси София" предлагат 5 задължителни насоки за проектиране и ремонт на улици и градска среда

230

Според тях всеки ремонт е шанс за трансформация с гаранция за безопасност, функционалност и естетика, а не преповтаряне на стари грешки 


Снимка: "Спаси София"

"Десетилетия наред в София се пресъздават остарели пътни проекти, които не осигуряват безопасност и удобство за всички участници в движението. Време е този вреден начин на работа да спре и да започнем да проектираме улици, които да отговарят на съвременните нужди на града и гражданите", заяви Стефан Спасов, общински съветник от “Спаси София”. Заедно с Андрей Зографски те предлагат на кмета на София Васил Терзиев и администрацията на Столична община да възприемат 5 ключови принципа за проектиране на градска среда, вдъхновени от успешни практики в европейски столици като Прага, Варшава и Вилнюс:  

➡️Приоритет на пътната безопасност – ясно обозначени пешеходни пътеки, непрекъснати тротоари и стеснени пътни ленти, за да се ограничи скоростта на автомобилите.  

➡️Дървета и зеленина с предимство – максимално запазване на съществуващата зеленина и добавяне на нова. 

➡️Осветление за безопасност – осветителни тела, които гарантират видимост както на пешеходните зони, така и на автомобилните пътища.  

➡️Минимализъм в елементите на градската среда – премахване на излишни елементи, за да се осигури удобство и ред.  

➡️Паркиране с мисъл за хората и зеленината – успоредно паркиране с разделяне на групите от паркоместа чрез озеленени острови.  

Според общинските съветници тези насоки ще повишат безопасността за всички участници в движението, ще осигурят достъпност за най-уязвимите групи – пешеходци, велосипедисти и хора с увреждания, ще гарантират красива и функционална градска среда и ще премахнат условията за преповтаряне на старите грешки в бъдещите ремонти. Вижте насоките тук.

Предложенията са подкрепени от инж. Илиян Павлов, зам.-кмет на Столична община в Направление „Транспорт и градска мобилност“. Те до голяма степен кореспондират с препоръките на Наредбата за градската среда в София и нейни стандарти, като приетият през 2022 година Стандарт за настилки в пешеходните пространства.

ОЩЕ НОВИНИ

Община Ардино търси мнения за бъдещия Младежки атракционен парк "Нилюфер"

Община Ардино търси мнения за бъдещия Младежки атракционен парк "Нилюфер"

Идейният проект е разработен от арх. Олег Николов и неговия екип, а инициативата е на кмета на Общината инж. Изет Шабан

Изграждат сграда за яслена група към детска градина в Асеновград

Изграждат сграда за яслена група към детска градина в Асеновград

Ще бъде реконструирана и обновена съществуващата сграда на детското заведение, ще бъде разширен и физкултурният салон 

Започна полагането на асфалт на столичния бул. "Александър Стамболийски" в последния участък

Започна полагането на асфалт на столичния бул. "Александър Стамболийски" в последния участък

Продължава изграждането на тротоари и алеи, предстои полагане на финалния слой асфалт по цялото трасе, маркировка и озеленяване

Създават 3D модел на вече несъществуващата емблематична улица "Търговска" в София

Създават 3D модел на вече несъществуващата емблематична улица "Търговска" в София

Улицата с европейска архитектура е свързвала площада пред Царския дворец с този при Банята, а на нея са били разположени най-представителните магазини и кантори в столицата 

Очаква се новият участък от метрото през "Подуяне" да бъде пуснат през юли

Очаква се новият участък от метрото през "Подуяне" да бъде пуснат през юли

Трасето с дължина 3 км включва три метростанции: „Стадион "Георги Аспарухов“, „Витиня“ и „Ген. Владимир Вазов“