Столичният район "Слатина" ще има нови допълнителни 580 паркоместа в междублокови пространства в кварталите "Редута" и "Христо Смирненски"

235

Предложението е на районния кмет Георги Илиев и беше одобрено миналата седмица от Столичния общински съвет


Снимка: Район „Слатина“. Един от проектите с нови паркоместа, реализирани в района през миналата година. 

Район „Слатина“ ще има нови допълнителни 580 паркоместа върху 10 800 кв. м в междублокови пространства в кварталите „Редута“ и „Христо Смирненски“. Новите паркоместа ще бъдат на следните локации:

- ул. „Атанас Узунов“ 25
- ул. „Асенова крепост“ 16, бл. 3
- бл. 20, ж.к. „Христо Смирненски“
- бл. 31А, ж.к. „Христо Смирненски“
- бл. 33А, ж.к. „Христо Смирненски“
- бл. 33, ж.к. „Христо Смирненски“

Местният парламент даде зелена светлина на инвестицията от 1 096 925 евро с ДДС, с която калните точки на посочените локации ще се премахнат и ще се обособят места за паркиране и озеленяване. Район „Слатина“ има готовност да започне изграждането на новите паркоместа през тази година след приемането на държавния бюджет за 2026 г.

ОЩЕ НОВИНИ

Арх. Любо Георгиев: За частна инициатива в Борисова градина може да говорим единствено ако е подчинена на обществения интерес

Арх. Любо Георгиев: За частна инициатива в Борисова градина може да говорим единствено ако е подчинена на обществения интерес

Подробният устройствен план запазва различният характер на парка, каза заместник-кметът в Направление “Градско планиране и развитие” на Столична община

Предстои Община Троян да стартира дългоочакваната реконструкция на пешеходния мост над река Осъм

Предстои Община Троян да стартира дългоочакваната реконструкция на пешеходния мост над река Осъм

Това е едно от важните съоръжения в градската инфраструктура в централната част на града

"Спаси Пловдив" предлага четири автомобилни подлеза по бул. "Копривщица" вместо железопътна естакада

"Спаси Пловдив" предлага четири автомобилни подлеза по бул. "Копривщица" вместо железопътна естакада

Преди дни НКЖИ представи идейна разработка за железопътната естакада, по която ще се движи бъдещата градска железница (S-Bahn)